Ani sám nevím, jak se mi podařilo, že jsem Solitude Revival, na oné famózní trati nedaleko stejnojmenného zámku u Stuttgartu, zatím nechal „ležet ladem“. Na omluvu mohu uvést pouze fakt, že se tento historický podnik koná teprve od roku 2011
Ohledně počtu prominentů v paddocku existoval v Německu jen jediný motorostický podnik, který se dokázal vyrovnat Grand Prix formule 1: závod DRM, či později DTM/ITC na Norisringu. OK, od dob kdy se po gridu procházeli „James Bond“ Roger Moore, zpěvačka
Jistě, na kraťoučké trati kolem Zeppelinovy tribuny se letos od pátku snažili jezdci jako René Rast, Bruno Spengler, Maxi Goetz a další “mladíci” z DTM. Insideři ale věděli o vlastním vrcholu víkendu své: v neděli se měl dostavit ON! Promotérovi
Gerhard Berger očividně nesehnal sponzora, který by na sezonu 2022 zaplatil účast grid girls na startovním roštu DTM. Česká agentura modelek Apsara proto “odvandrovala” ke konkurenci od GT-Masters. To už tu dlouho nebylo. Na Norisringu u Nürnbergu ovšem nikdy nebyla
Dá se jistě pochybovat o tom, jaký smysl má šampionát „Fanatec GT2 European Series“, kterého se minulý víkend na Red Bull-Ringu zúčastnilo pouhých 13 vozů. Z autorova subjektivního hlediska se jedná o jeden z mnoha šampionátů, které do velké míry
Spielberg u Štýrského Hradce je podnikem, na který se cirkus ADAC-GT-Masters každým rokem zvláště těší. Krásná trať.krásné počasí a relativně hodně fandů se i letos postarali o vynikající atmosféru. S Red Bull Ringem proto má klub ADAC smlouvu i na
Co už je dnes normální..? Inflace nám ují korunky z peněženky, ještě než je stačíme vydat, hospodářský krach nad námi visí jako Damoklesův meč, lidstvo je dle „nejlepšího učení“ rozděleno na „očkované“ a „neočkované“. Německo se spolu s NATO dost
S velkou cenou Monaka F1 se i letos „tradičně“ křížil další gigantický podnik automobilového sportu: 500 mil v Indianapolisu. Obrovskou Borg-Warner-Trophy roku 2022 vyhrál bývalý jezdec F1 Marcus Ericsson. Kvalifikace: Pátá pole-position pro Scotta Dixona „Největší sportovní podnik světa“ (co se počtu
Monaco – tam jde o to, vidět, a v případě prominentů „být viděn“. Neplatí to jen pro „opravdovou“ Grand Prix mistrovství světa, ale samozřejmě i o její „malou sestru“ Grand Prix de Monaco Historique, která se koná každý druhý rok. Teprve
Monaco Historique nabízí účastníkům za zvláště vysoké „vstupné“ příležitost, zazávodit si tam, kde dříve bojovali osobnosti jako Chiron, Ascari, Fangio, Rindt, Lauda a Senna o vavříny. Nejde při tom jen o tisíce Eur, které musí zaplatit pořadateli – jde i
Ani sám nevím, jak se mi podařilo, že jsem Solitude Revival, na oné famózní trati nedaleko stejnojmenného zámku u Stuttgartu, zatím nechal „ležet ladem“. Na omluvu mohu uvést pouze fakt, že se tento historický podnik koná teprve od roku 2011
Ohledně počtu prominentů v paddocku existoval v Německu jen jediný motorostický podnik, který se dokázal vyrovnat Grand Prix formule 1: závod DRM, či později DTM/ITC na Norisringu. OK, od dob kdy se po gridu procházeli „James Bond“ Roger Moore, zpěvačka
Jistě, na kraťoučké trati kolem Zeppelinovy tribuny se letos od pátku snažili jezdci jako René Rast, Bruno Spengler, Maxi Goetz a další “mladíci” z DTM. Insideři ale věděli o vlastním vrcholu víkendu své: v neděli se měl dostavit ON! Promotérovi
Gerhard Berger očividně nesehnal sponzora, který by na sezonu 2022 zaplatil účast grid girls na startovním roštu DTM. Česká agentura modelek Apsara proto “odvandrovala” ke konkurenci od GT-Masters. To už tu dlouho nebylo. Na Norisringu u Nürnbergu ovšem nikdy nebyla
Dá se jistě pochybovat o tom, jaký smysl má šampionát „Fanatec GT2 European Series“, kterého se minulý víkend na Red Bull-Ringu zúčastnilo pouhých 13 vozů. Z autorova subjektivního hlediska se jedná o jeden z mnoha šampionátů, které do velké míry
Spielberg u Štýrského Hradce je podnikem, na který se cirkus ADAC-GT-Masters každým rokem zvláště těší. Krásná trať.krásné počasí a relativně hodně fandů se i letos postarali o vynikající atmosféru. S Red Bull Ringem proto má klub ADAC smlouvu i na
Co už je dnes normální..? Inflace nám ují korunky z peněženky, ještě než je stačíme vydat, hospodářský krach nad námi visí jako Damoklesův meč, lidstvo je dle „nejlepšího učení“ rozděleno na „očkované“ a „neočkované“. Německo se spolu s NATO dost
S velkou cenou Monaka F1 se i letos „tradičně“ křížil další gigantický podnik automobilového sportu: 500 mil v Indianapolisu. Obrovskou Borg-Warner-Trophy roku 2022 vyhrál bývalý jezdec F1 Marcus Ericsson. Kvalifikace: Pátá pole-position pro Scotta Dixona „Největší sportovní podnik světa“ (co se počtu
Monaco – tam jde o to, vidět, a v případě prominentů „být viděn“. Neplatí to jen pro „opravdovou“ Grand Prix mistrovství světa, ale samozřejmě i o její „malou sestru“ Grand Prix de Monaco Historique, která se koná každý druhý rok. Teprve
Monaco Historique nabízí účastníkům za zvláště vysoké „vstupné“ příležitost, zazávodit si tam, kde dříve bojovali osobnosti jako Chiron, Ascari, Fangio, Rindt, Lauda a Senna o vavříny. Nejde při tom jen o tisíce Eur, které musí zaplatit pořadateli – jde i
Ani sám nevím, jak se mi podařilo, že jsem Solitude Revival, na oné famózní trati nedaleko stejnojmenného zámku u Stuttgartu, zatím nechal „ležet ladem“. Na omluvu mohu uvést pouze fakt, že se tento historický podnik koná teprve od roku 2011
Ohledně počtu prominentů v paddocku existoval v Německu jen jediný motorostický podnik, který se dokázal vyrovnat Grand Prix formule 1: závod DRM, či později DTM/ITC na Norisringu. OK, od dob kdy se po gridu procházeli „James Bond“ Roger Moore, zpěvačka
Jistě, na kraťoučké trati kolem Zeppelinovy tribuny se letos od pátku snažili jezdci jako René Rast, Bruno Spengler, Maxi Goetz a další “mladíci” z DTM. Insideři ale věděli o vlastním vrcholu víkendu své: v neděli se měl dostavit ON! Promotérovi
Gerhard Berger očividně nesehnal sponzora, který by na sezonu 2022 zaplatil účast grid girls na startovním roštu DTM. Česká agentura modelek Apsara proto “odvandrovala” ke konkurenci od GT-Masters. To už tu dlouho nebylo. Na Norisringu u Nürnbergu ovšem nikdy nebyla
Dá se jistě pochybovat o tom, jaký smysl má šampionát „Fanatec GT2 European Series“, kterého se minulý víkend na Red Bull-Ringu zúčastnilo pouhých 13 vozů. Z autorova subjektivního hlediska se jedná o jeden z mnoha šampionátů, které do velké míry
Spielberg u Štýrského Hradce je podnikem, na který se cirkus ADAC-GT-Masters každým rokem zvláště těší. Krásná trať.krásné počasí a relativně hodně fandů se i letos postarali o vynikající atmosféru. S Red Bull Ringem proto má klub ADAC smlouvu i na
Co už je dnes normální..? Inflace nám ují korunky z peněženky, ještě než je stačíme vydat, hospodářský krach nad námi visí jako Damoklesův meč, lidstvo je dle „nejlepšího učení“ rozděleno na „očkované“ a „neočkované“. Německo se spolu s NATO dost
S velkou cenou Monaka F1 se i letos „tradičně“ křížil další gigantický podnik automobilového sportu: 500 mil v Indianapolisu. Obrovskou Borg-Warner-Trophy roku 2022 vyhrál bývalý jezdec F1 Marcus Ericsson. Kvalifikace: Pátá pole-position pro Scotta Dixona „Největší sportovní podnik světa“ (co se počtu
Monaco – tam jde o to, vidět, a v případě prominentů „být viděn“. Neplatí to jen pro „opravdovou“ Grand Prix mistrovství světa, ale samozřejmě i o její „malou sestru“ Grand Prix de Monaco Historique, která se koná každý druhý rok. Teprve
Monaco Historique nabízí účastníkům za zvláště vysoké „vstupné“ příležitost, zazávodit si tam, kde dříve bojovali osobnosti jako Chiron, Ascari, Fangio, Rindt, Lauda a Senna o vavříny. Nejde při tom jen o tisíce Eur, které musí zaplatit pořadateli – jde i
