Pátek 02.06.2023

Pátek 02.06.2023

Pátek 02.06.2023

reklama

Kníže Albert, Ickx, Leclerc, Boutsen, Pirro – a další osobnosti u Grand Prix de Monaco Historique

Monaco – tam jde o to, vidět, a v případě prominentů „být viděn“. Neplatí to jen pro „opravdovou“ Grand Prix mistrovství světa, ale samozřejmě i o její „malou sestru“ Grand Prix de Monaco Historique, která se koná každý druhý rok. Teprve později jsem se dozvěděl, že když jsem v sobotu fotil někde mezi Casinem a „starým nádražím“, tak jsem v paddocku propásl Jariera s Hakkinennem – člověk prostě nemůže být všude. Sbírka osobností pro tuto foto-story, je i tak objemná…

Jak začít jinak, než s Jeho Veličenstvem monarchou? V sobotu přijel kníže Albert II. Monacký do paddocku a hodinku tam předstíral (?) zájem o historické vozy. Na obrázku vpravo je Gery Mestre, ředitel ACM sekce historické kolekce vozů.

Syn zakladatele Lotusu Colina Chapmana, Clive pózoval s Francoisem Mazetem. Mazet sice absolvoval jen jedinou Grand prix, pro Lotus ovšem byl důležitou spojkou ke sponzorovi Essex.

Esteban Gutierrez závodil ještě nedávno za Sauber a Haas ve formuli 1, letos si ale velmi kompetentně dal „Historique“ na BRM. Výborný dojem zanechal v Monaku i další „debutant“: bývalý jezdec F1 a ChampCarů Roberto Moreno se kvalifikoval na Hill-Lole jako druhý! A ta česká vlajka? „Mým sponzorem je výrobce motokár Praga.“ O to hůře se dařilo 4násobnému šampionovi z Le Mans, Emanuele Pirrovi: „Historique“ už jednou vyhrál, vsadit letos ale na Shadow DN1, to nebyl dobrý nápad…

Slovenská specialistka na historické vozy Katarina Kývalová je rok od roku hezší. Rychlá byla už pořád.  Jean-Denis Deletraz platil ve formuli 1 za pay-drivera. Shadow DN3 ale vodil ulicemi velmi rychle. Thierry Boutsen byl aktivní jen o přestávce: Vyzkoušel si Ford GT.

Tiff Needell nemá Monaco v nejlepší paměti: roku 1980 se zde nekvalifikoval, což znamenalo konec jeho krátké kariéry ve Formuli 1.

Velký Jacky Ickx s chotí nesmí v Monaku nikdy chybět, za to Charles Leclerc asi nebude vzpomínat na svou návštěvu „Historique 2022“ rád…

Claudia Hürtgen zde roku 1993 téměř přišla o ruku. V neděli si vše vynahradila vítězstvím na Ferrari-F1 z roku 1960. Vítěz Le Mans roku 1989 Stanley Dickens se dostavil v roli diváka

Marco Werner vyhrál 24h v Le Mans třikrát, v neděli si splnil další velký sen: vyhrát na voze F1 Monaco Historique!

Jochen Mass za mlada bydlel v Monaku na své vlastní lodi: vítěz GP Španělska 1975, se letos jen prošel padockem. Autor k chlapci v košili organizace: „To není legrace?“ – „Ne, jsem tu skutečně ředitelem závodu“, Johnny Cecotto junior.

Text a foto: Roman Klemm

Sdílejte:

Facebook
Twitter
Telegram
WhatsApp

Sdílejte:

reklama
reklama
z rubriky

Související příspěvky

Jílková šestá v závodě Prototype Cupu Germany v Oscherslebenu

Německý ADAC-Pohár-Prototypů absolvoval v Oscherslebenu druhý podnik sezony. Závody vyhráli posádky Tunjo/Apotheloz a XX. Gábina Jílková dokázala v sobotu dojet 6. Výsledek který mohla v neděli rozhodně zlepšit, její vůz ale – ležíc v čele – vypadl. Sobota: Hörr top

Group C Supercup v Hockenheimu: Nerovné soupeření

Projekt Group C Supercupu, za kterým stojí především dřívější výrobce prototypů Gebhardt se minulý rok prezentoval jako historický seriál s velkou perspektivou – nutno ovšem přiznat, že v Hockenheimu letos poněkud stagnoval. Ano, v poli byly k nalezení tři Gebhardty

IndyCary v Barber Parku: Ve čtvrtém závodě čtvrtý vítěz

Velký duel o vítězství ve čtvrtém podniku šampionátu NTT IndyCar Series ve svůj prospěch rozhodl Scott McLaughlin, když porazil bývalou hvězdu F1 Romaina Grosjeana. Komu nestačil „nervák F1“ v Baku, ten mohl sportovní neděli zakončit pohledem na dění za „velkou

reklama