„Televizní chřipka“ je i v Rakousku snad definitivně na ústupu. Potvrzují to nejen termíny blížících se velkých cen Rakouska a Štýrska, ale i radostně se rozvíjející aktivity na druhém permanentním okruhu země, na Salzburgringu. O poslední červnové pondělí zde testovalo hned několik
DTM je prvotřídní motoristický sport, kde je extrémní konkurence jak pilotů (včetně exjezdců F1), tak i jezdeckých stájí. Automobilové značky v těchto závodech s maximální zátěží prezentují kvalitu a výkon svých cestovních vozů. Díky televizní stanici SPORT 5, která má od
Soudnější pozorovatelé nového typu koronaviru, tak nějak tuší, že čínská chřipka sama o sobě nikoho nezabije. V ohrožení jsou starší lidé nebo ti, kteří jsou oslabeni jinou těžkou nemocí. Bohužel celosvětová pandemie si vyžádala vysokou cenu, zrušila se celá řada
Doba koronavirová se pomalu blíží ke konci, státy uvolňují opatření a konečně se začne opravdu závodit. Fanoušci motorismu si přišli očistcem, naštěstí však existují alespoň virtuální závody. Jedním z takových sérií je i DTM Challenge a vy můžete být díky
Doba koronavirová je pro všechny sportovní fanoušky očistcem. Projít si jím samozřejmě musí i fandové motorismu. Alespoň nějakou útěchou jim mohou být virtuální závody, které se například v rámci F1 těší velké oblibě. S něčím podobným přichází i DTM Challenge
Pokud může nějaký světový šampionát podat svědectví o tom, kam může vést bezhlavá přetechnizovanost, pak je to mistrovství světa vytrvalostních závodů WEC. Po odchodu Nissanu, Porsche a Audi, tam jezdí dva vozy Toyota-Hybrid de facto jen sami proti sobě. Jednou
„Moderní motorsport je nudný, závodní auta přetechnizované laboratoře a jejich piloti figurky bez jakéhokoliv charisma.“ Takhle vidí dění na závodních okruzích z pera pana Tilkeho většina nad 50letých. Mnozí z nich „to vzdali“ a dění ve Formuli 1, WEC, nebo
Když Gerhard Berger před dvěma lety převzal (stále ještě) skomírající šampionát DTM, bylo jedním z jeho velkých projektů budoucnosti sloučení této série s podobným šampionátem v Japonsku, „Japan GT“. Společné mistrovství se zdá být ještě dosti vzdáleno, v Hockenheimu přesto
Německý šampionát ADAC-GT-Masters patří k jednomu z nejlépe obsazených mistrovství třídy Gran Tourisme na světě. Český fanda se s ním mohl již dvakrát důvěrně seznámit – 30 vozů silné pole se totiž již dvakrát představilo i v Mostě a objeví
Rozhodnutí o mistrovi německého šampionátu ADAC-GT-Masters sice padlo již před dvěma týdny na Hockenheimringu, přesto nastoupilo i k sedmému a poslednímu podniku sezony 2019 na Sachsenringu pestré pole 27 posádek. V sobotním závodě se jasně prosadil HTP-Mercedes dvojice Indy Dontje Maxi Götz,
„Televizní chřipka“ je i v Rakousku snad definitivně na ústupu. Potvrzují to nejen termíny blížících se velkých cen Rakouska a Štýrska, ale i radostně se rozvíjející aktivity na druhém permanentním okruhu země, na Salzburgringu. O poslední červnové pondělí zde testovalo hned několik
DTM je prvotřídní motoristický sport, kde je extrémní konkurence jak pilotů (včetně exjezdců F1), tak i jezdeckých stájí. Automobilové značky v těchto závodech s maximální zátěží prezentují kvalitu a výkon svých cestovních vozů. Díky televizní stanici SPORT 5, která má od
Soudnější pozorovatelé nového typu koronaviru, tak nějak tuší, že čínská chřipka sama o sobě nikoho nezabije. V ohrožení jsou starší lidé nebo ti, kteří jsou oslabeni jinou těžkou nemocí. Bohužel celosvětová pandemie si vyžádala vysokou cenu, zrušila se celá řada
Doba koronavirová se pomalu blíží ke konci, státy uvolňují opatření a konečně se začne opravdu závodit. Fanoušci motorismu si přišli očistcem, naštěstí však existují alespoň virtuální závody. Jedním z takových sérií je i DTM Challenge a vy můžete být díky
Doba koronavirová je pro všechny sportovní fanoušky očistcem. Projít si jím samozřejmě musí i fandové motorismu. Alespoň nějakou útěchou jim mohou být virtuální závody, které se například v rámci F1 těší velké oblibě. S něčím podobným přichází i DTM Challenge
Pokud může nějaký světový šampionát podat svědectví o tom, kam může vést bezhlavá přetechnizovanost, pak je to mistrovství světa vytrvalostních závodů WEC. Po odchodu Nissanu, Porsche a Audi, tam jezdí dva vozy Toyota-Hybrid de facto jen sami proti sobě. Jednou
„Moderní motorsport je nudný, závodní auta přetechnizované laboratoře a jejich piloti figurky bez jakéhokoliv charisma.“ Takhle vidí dění na závodních okruzích z pera pana Tilkeho většina nad 50letých. Mnozí z nich „to vzdali“ a dění ve Formuli 1, WEC, nebo
Když Gerhard Berger před dvěma lety převzal (stále ještě) skomírající šampionát DTM, bylo jedním z jeho velkých projektů budoucnosti sloučení této série s podobným šampionátem v Japonsku, „Japan GT“. Společné mistrovství se zdá být ještě dosti vzdáleno, v Hockenheimu přesto
Německý šampionát ADAC-GT-Masters patří k jednomu z nejlépe obsazených mistrovství třídy Gran Tourisme na světě. Český fanda se s ním mohl již dvakrát důvěrně seznámit – 30 vozů silné pole se totiž již dvakrát představilo i v Mostě a objeví
Rozhodnutí o mistrovi německého šampionátu ADAC-GT-Masters sice padlo již před dvěma týdny na Hockenheimringu, přesto nastoupilo i k sedmému a poslednímu podniku sezony 2019 na Sachsenringu pestré pole 27 posádek. V sobotním závodě se jasně prosadil HTP-Mercedes dvojice Indy Dontje Maxi Götz,
„Televizní chřipka“ je i v Rakousku snad definitivně na ústupu. Potvrzují to nejen termíny blížících se velkých cen Rakouska a Štýrska, ale i radostně se rozvíjející aktivity na druhém permanentním okruhu země, na Salzburgringu. O poslední červnové pondělí zde testovalo hned několik
DTM je prvotřídní motoristický sport, kde je extrémní konkurence jak pilotů (včetně exjezdců F1), tak i jezdeckých stájí. Automobilové značky v těchto závodech s maximální zátěží prezentují kvalitu a výkon svých cestovních vozů. Díky televizní stanici SPORT 5, která má od
Soudnější pozorovatelé nového typu koronaviru, tak nějak tuší, že čínská chřipka sama o sobě nikoho nezabije. V ohrožení jsou starší lidé nebo ti, kteří jsou oslabeni jinou těžkou nemocí. Bohužel celosvětová pandemie si vyžádala vysokou cenu, zrušila se celá řada
Doba koronavirová se pomalu blíží ke konci, státy uvolňují opatření a konečně se začne opravdu závodit. Fanoušci motorismu si přišli očistcem, naštěstí však existují alespoň virtuální závody. Jedním z takových sérií je i DTM Challenge a vy můžete být díky
Doba koronavirová je pro všechny sportovní fanoušky očistcem. Projít si jím samozřejmě musí i fandové motorismu. Alespoň nějakou útěchou jim mohou být virtuální závody, které se například v rámci F1 těší velké oblibě. S něčím podobným přichází i DTM Challenge
Pokud může nějaký světový šampionát podat svědectví o tom, kam může vést bezhlavá přetechnizovanost, pak je to mistrovství světa vytrvalostních závodů WEC. Po odchodu Nissanu, Porsche a Audi, tam jezdí dva vozy Toyota-Hybrid de facto jen sami proti sobě. Jednou
„Moderní motorsport je nudný, závodní auta přetechnizované laboratoře a jejich piloti figurky bez jakéhokoliv charisma.“ Takhle vidí dění na závodních okruzích z pera pana Tilkeho většina nad 50letých. Mnozí z nich „to vzdali“ a dění ve Formuli 1, WEC, nebo
Když Gerhard Berger před dvěma lety převzal (stále ještě) skomírající šampionát DTM, bylo jedním z jeho velkých projektů budoucnosti sloučení této série s podobným šampionátem v Japonsku, „Japan GT“. Společné mistrovství se zdá být ještě dosti vzdáleno, v Hockenheimu přesto
Německý šampionát ADAC-GT-Masters patří k jednomu z nejlépe obsazených mistrovství třídy Gran Tourisme na světě. Český fanda se s ním mohl již dvakrát důvěrně seznámit – 30 vozů silné pole se totiž již dvakrát představilo i v Mostě a objeví
Rozhodnutí o mistrovi německého šampionátu ADAC-GT-Masters sice padlo již před dvěma týdny na Hockenheimringu, přesto nastoupilo i k sedmému a poslednímu podniku sezony 2019 na Sachsenringu pestré pole 27 posádek. V sobotním závodě se jasně prosadil HTP-Mercedes dvojice Indy Dontje Maxi Götz,
